Просмотров: 742

Кочетовский клуб железнодорожников отмечает 80-летний юбилей

Архитектурный стиль с условным названием "советский ампир" соединил в себе элементы барокко, позднего классицизма, ар-деко, а также неоготики, он сочетает помпезность, роскошь, величественность и монументальность. 

Кочетовский клуб железнодорожников отмечает 80-летний юбилей

Есть в нашем городе немало красивых и оригинальных в архитектурном исполнении зданий. Среди них особняком стоит клуб железнодорожников на станции Кочетовка. Многим мичуринцам он неизвестен, а вот для кочетовцев разных поколений клуб был местом отдыха и просветительской работы. Это красивое монументальное здание даже сегодня, несмотря на разруху, величественно стоит наперекор всем испытаниям и неурядицам в центре микрорайона Кочетовка-3 на улице Революционной.

В ноябре этого года клуб будет отмечать свое восьмидесятилетие! Строился он по заказу и силами Наркомата путей сообщения СССР для организации досуга и отдыха тружеников железнодорожных предприятий Кочетовского узла. В 1939 году здание клуба было введено в эксплуатацию. Старожилы микрорайона вспоминают о том далеком событии как о большом красочном празднике. Клуб был украшен транспарантами и панно, рядом с ним разбиты красивые цветочные клумбы, поблизости высажена аллея деревьев, которые сейчас выросли и напоминают о былой красоте этого места.

А какой замечательный зал со сценой был в клубе! Это сродни небольшому театру. В его историю огненным смерчем ворвалась Великая Отечественная война. Учитывая его местоположение и близость к железной дороге, местная власть приняла решение разместить в нем военный госпиталь, который просуществовал до 1943 года.

В послевоенные годы клуб железнодорожников активно работал. Какие замечательные мероприятия проводились здесь! Устраивались большие праздничные концерты в честь Дня железнодорожника, на 8 Марта! Здесь были открыты десятки творческих кружков, отдельно работал детский сектор. Многие массовые гулянья в весенне-летний период проводились под открытом небом в парке, что находился в нескольких сотнях метров в живописном месте между улицами Социалистической и Коммунистической. Увы, участь парка печальна и заслуживает отдельного повествования.

Что же стало с клубом? До 2002 года он находился в ведении МПС РФ. Более того, управлением ЮВЖД выделены значительные финансовые средства на проведение ремонтных работ клуба железнодорожников. Ремонт практически завершился, когда в нашей стране в результате очередных нововведений было принято пресловутое решение о передаче ведомственных учреждений культуры муниципалитетам.

j6vLgJqX1QM

Так в истории Кочетовского клуба железнодорожников началась новая веха, печальная и разрушительная. Администрация Мичуринска приняла клуб в муниципальную собственность. Кочетовцы со дня на день ждали торжественного открытия клуба, а оно переносилось и переносилось...

Шли годы. Клуб по-прежнему не работал. Его передали управлению по развитию культуры и спорта городской администрации, руководители которого только разводили руками и ссылались на нехватку средств. Вот так, отсутствие финансирования, медленно, но уверенно добивало старейший в городе клуб железнодорожников.

Величественное здание ветшало, сыпалась штукатурка, выбитые оконные проемы забивались фанерой... Только после десятков обращений возмущенных кочетовцев в клубе решили открыть филиал детской библиотеки. На сегодняшний день библиотека занимает лишь несколько комнат. Картина, поверьте, удручающая: отсутствует зрительный зал, многие помещения находятся в аварийном состоянии, здание разрушается на глазах. Оно и понятно, ведь клуб многие годы не отапливается, кровля протекает и т.д. Кочетовцы по этому поводу горько шутят: «Проще будет, если здание рухнет: никаких хлопот и забот».

Можно было бы поспорить с жителями микрорайона: мол, зачем сгущать краски? Но когда увидишь здание клуба и обойдешь его кругом, то желание спорить пропадает. В эти апрельские дни фундамент порядком отсырел и продолжает разрушаться, стены, словно морщины на лице, изуродованы трещинами...

egojI47WljA

Еще несколько лет такого равнодушия и безразличия, и на месте когда-то величественного здания клуба железнодорожников останутся только руины. Что же делать? Исконно любимый в России вопрос. Вариантов здесь несколько. Первый – продолжать равнодушно взирать на происходящее и гибель красавца-клуба. Тем более, что ждать осталось каких-то пару лет. Но есть второй вариант для тех, кто любит свой родной город, кто не на словах, а на деле бережно относится к сохранению культурных традиций по сбережению зданий, некогда его украшавших. О чем же идет речь? Здание клуба железнодорожников на Кочетовке-3 давным-давно следовало бы включить в план реконструкции в рамках реализации нацпроекта «Культура» или же начать финансирование ремонтных работ через участие в одной из целевых программ. Третий вариант мне не совсем по душе. Это найти частное или юридическое лицо и передать ему здание клуба в долгосрочную аренду. Но тогда существует опасность, при неправильном составлении договора с арендатором, - потерять еще одно учреждение культуры, ведь арендатор сможет использовать клуб по своему усмотрению.

 Для справки: на сегодняшний день в достаточно густонаселенном микрорайоне Кочетовка-3 кроме филиала детской библиотеки нет ни одного учреждения культуры. Это нонсенс...