Просмотров: 925

Во Владивосток через Мичуринск

Во Владивосток через Мичуринск

Салют от велобратьев

Вечером 18 апреля позвонила велопутешественнику, проезжающему, как мне стало известно, транзитом через наш город по извилистому пути, который в конце концов должен привести его во Владивосток.

– Алексей, Вы где?

– Я в двадцати километрах от Мичурина (так гости наукограда упорно называют наш город).

– Сколько времени займет у Вас путь?

– Подустал немного, думаю часа два (километраж дневного путешествия гостя уже приближался к 150 километрам).

Решаю ждать. Тема интересная: в 2013 году уже делала материал на основе схожей истории: тамбовчанин Александр Осипов на велосипеде совершил кругосветное путешествие . Одной из точек его маршрута был Мичуринск. Через час раздается звонок.

– Это Алексей. Я у Мичурина.

– У Мичурина?

– У памятника Мичурину.

Договорились, что велосипедист подъедет к автовокзалу. Жду минут пятнадцать. Удивляюсь, что преодоление столь короткого отрезка занимает столько времени. Звоню.

– Вы не заблудились?

– Нет, я с сопровождением. Еду медленно, потому что устал.

Спустя пять минут вижу, как по другой стороне дороги едут два велосипедиста. Сомнений нет: это те, кого жду. Один велотранспорт похож на вьючного осла: с обеих сторон багажника свисают тюки и свертки, у второго велосипеда шины толстые, почти как у мотоцикла (чудо техники под названием фэтбайк).

Один из велосипедистов ускользнул от объектива фотокамеры. Второй благодушно позировал для фото.

– Это Алексей, он местный, встречал меня на трассе, – объяснил велопутешественник (велобрат – такой эпитет парень дает любителям велоспорта, приветствующим его в разных городах страны).

К герою масштабного велопробега в наукограде проявили самый живой интерес. Последний рывок Алексею дался нелегко. Парень гнал изо всех сил, так как в Мичуринске его ждали двое: спортсмен-велосипедист Алексей Харламов и я (время запланированной встречи сдвинулось на несколько часов). Странник на железном коне мужественно отвечал на многочисленные вопросы, несмотря на усталость.

Обмануть систему

Мичуринцы могли видеть в сети информацию о велосипедисте, который предпринял впечатляющее путешествие. В посте группы ВК парень обращался к мичуринцам с просьбой предоставить ему ночлег в ночь с 18 на 19 апреля. Житель города Люберцы Алексей Курлуков стартовал из родного города 15 апреля этого года. Конечной точкой его «велоралли», продолжительность которого составит около трех с половиной месяцев, должна стать самая восточная часть нашей страны – Владивосток. Маршрут велосипедиста построен необычно. Вместо того чтобы двигаться строго на восток, он направил своего двухколесного коня на юг. Так отважный путешественник пытается, по его собственному выражению, «обмануть систему». Алексей едет туда, где теплее. Как только он достигнет параллели с приемлемыми погодными условиями, то повернет по направлению к озеру Байкал. Пока точки, через которые строится его передвижение, обозначены весьма условно. Астрахань, Волгоград, Казахстан, Монголия, Чита – перечисляет велосипедист предполагаемые города и страны, по которым должны проехать колеса его велотранспорта. Финишировать он планирует на берегу Японского моря. Маршрут его путешествия еще до конца не построен. В том и прелесть его дерзкого пробега: велосипедист оставляет за собой право отклоняться от заданного маршрута. Свобода и открытость новым горизонтам – лейтмотив путешествия, протяженность которого составит почти 10000 км. «Не люблю планировать: когда загадываешь, все планы рушатся», – поясняет Алексей, воздерживаясь от того, чтобы точно выстраивать координаты своего перемещения.

kxCJzqzxQYU

Три истраченных бонуса, или Welcome

Надо сказать, что мичуринцы живо откликнулись на обращение велопутешественника: сразу 10 человек предложили интересному туристу ночлег. Алексей с благодарностью принял первое же предложение гостеприимной супружеской пары из наукограда. Ситуацию, когда пришлось просить помощи в дороге, парень назвал форс-мажором: обычно крышей над головой ему служит водонепроницаемая палатка, в роли постели выступает надувной матрас и спальный мешок. «Я забил на все, – говорит парень, – взял с собой надувной матрас. На нем комфортно, плюс почки не застудишь. Это как дома спать на полу. Первые пять минут мешают шумы, а потом засыпаешь от усталости и ничего не слышишь». Прогноз погоды, предвещавший, что ночью столбик термометра опустится ниже двух градусов по Цельсию, заставил велотуриста искать ночлег. «Я не люблю ни о чем просить, – объясняет Алексей. – Обычно полагаюсь только на себя. У меня было три бонуса, и все я уже использовал: были родственники и друзья в Коломне, Рязани, Кораблино. В Мичуринске приютили, а дальше опять вернусь к палаточному формату ночевок. Дождя не боюсь: главное – чтобы было тепло».

Уволился с работы и отправился в путь!

Столь продолжительное путешествие на велосипеде представляется авантюрой. Человек, охваченный жаждой приключений, вызывает зависть. Социальные сети переполнены постами, в которых офисный планктон тоскует по далеким горизонтам. Благоразумие и осторожность почти всегда одерживают верх перед мечтами совершать географические открытия. Страх перед неизведанным, а также другие факторы ­(работа, семья) заставляют нас придерживаться оседлого образа жизни. Алексей Курлуков не побоялся пойти наперекор всему. С работы пришлось уволиться: в отпуск на 3,5 месяца никто не отпустит, а стеснять себя временными рамками он не любит.

«Мама уже привыкла, – отвечает парень на вопрос о том, как близкие отнеслись к его велопутешествию, – друзья и знакомые отговаривали. Говорили, что велосипед развалится через первую тысячу километров. У каждого свои интерпретации: кто-то боится темноты, кто-то медведей. Я не вижу особых трудностей. Однажды остановил меня водитель автомобиля. Я думал, будет спрашивать, как всегда, куда еду, зачем. Он предупредил об опасности, сказал, что впереди дикие кабаны. Я хотел поехать фотографировать кабанов, но потом передумал. Нашел ночлег в другом месте».

Главная опасность для человека, передвигающегося на велосипеде, – потенциальные поломки велотранспорта. К счастью, такие неприятности миновали заядлого велосипедиста. Напасти в виде проколотой камеры периодически случаются: колеса «железного коня» пестрят изнутри заплатками.

На вопрос о том, что у него за велосипед и какие технические средства он взял с собой, парень объяснил: «Велосипед среднего уровня: не профессиональный, но и не самый простой. Те запчасти, которые износились, уже были заменены новыми. С собой у меня телефон, там GPS-навигатор, который может работать офлайн. Еще взял два аккумулятора Power Bank для питания телефона. Самая нужная вещь в путешествии – деньги. Они спасут, если велосипед сломается».

Беседуем в кафе, молодой человек заказал чай. По словам Алексея, вода – одна из самых расходных статей в бюджете путешественника. Стоит только неправильно рассчитать объем воды, который нужно взять с собой, как начинает мучить жажда. «Воды сейчас с собой беру немного, так как она быстро охлаждается по такой погоде. Холодную пить опасаюсь из-за угрозы заболеть, поэтому когда выпиваю всю воду, то восполняю запас в ближайших магазинах».

Опьяняющая свобода и путевые заметки

На щеках молодого человека румянец, разогретые в поездке мышцы охлаждаются постепенно. «Я сейчас с Вами разговариваю, а сам как пьяный», – признается Алексей.

Велосипедист, опьяненный дорожным воздухом, вдыхаемым на протяжении 150 км пути, тем не менее отвечает на вопросы развернуто: речь у молодого человека грамотная, предложения хорошо выстроены. Выяснилось, что это не первая велосипедная вылазка парня на солидное расстояние.

«Это уже третье мое путешествие, – объясняет молодой человек. – Первый раз ездил в Минск два года назад, в том году ездил в Финляндию через Питер и Выборг. Путешествуя на велосипеде, получаешь живые эмоции. Это не на машине ехать и не в поезде. На велосипеде все открыто: ты чувствуешь, видишь, трогаешь».

Алексей в душе определенно поэт. Об этом говорят посты в его группе ВК (Велопутешествие Москва (Люберцы) – Владивосток https://vk.com/3lexa). Группа создана специально для фиксации масштабного путешествия. Молодой человек выкладывает не только фото и видео, но и достаточно подробные наблюдения в текстовом формате.

Его путевые заметки – это почти «Записки охотника» Тургенева. Вот выдержка из Интернет-дневника Алексея Курлукова от 21 апреля: «Ночь. Температура опустилась до 0. Было по-весеннему свежо. Проснулся от холода, нашел быстро шапку, куртку и вырубился. Разбудило солнце и духота в палатке. Собрался, взял мусор и вез его 10 км до ближайшей мусорки на заправке. Теперь будет легче ехать. Солнце начинает все сильнее греть, чувствуется приближение юга каждый день. К вечеру пришлось давать крюк 5 км в сторону, чтобы пополнить запасы воды и провизии. Магазинов все меньше, поэтому вещей у меня все больше! Разложил палатку, надо готовить ужин. Ночью обещают +4. Место выбрал с большим количеством дров, так что если ночью замерзну, то разведу костер, буду греться и собираться в дорогу».

5ZUWvFECvpw

Ничего не бойтесь

Дорога, по которой приходится передвигаться Алексею, по его словам, совершенно не приспособлена к велосипедным поездкам. «Ужасная дорога, обочины нет, трафик средний, но фуры совсем рядом проезжают. А если машины идут встречные, то приходится съезжать на насыпь с краю дороги. Иногда обочина чуть больше становится, но не значительно. В общем, дорога делает мне массаж». В таких условиях молодому человеку вспоминается идеально ровный финский асфальт с разветвленной сетью велосипедных дорожек. «В Финляндии велосипедистов уважают, границу на велосипеде пересекают без очереди, – рассказывает Алексей, – Мне все там понравилось кроме климата, погода быстро меняется: полчаса солнце, полчаса дождь.

В ответ на просьбу дать совет начинающим велосипедистам, которые пока не решаются уезжать далеко от дома, Алексей поясняет: «Я очень буду рад, если кто-то пойдет по моим стопам. Советую ничего не бояться. Если есть какие-то сомнения, можно попробовать элементарно выехать куда-нибудь недалеко: в выходные просто выбрать направление и проверить себя, насколько далеко сможешь уехать. Можно остаться с ночевкой. Это будет равноценно двухдневному путешествию. В дороге голова начинает по-другому работать. Все невозможно предусмотреть. С опытом придет понимание, сколько воды и провизии нужно с собой брать. Если попробуешь пару раз, сможешь уже без опасений уезжать дальше».