Просмотров: 714

В Мичуринске состоялся второй аэрофестиваль

В Мичуринске состоялся второй аэрофестиваль

На аэродроме Турмасово 19 мая гости фестиваля сами могли почувствовать воздушные потоки, похожие на те, что сопровождают полеты на крылатой технике. От порывов ветра скоростью 10-12 м в секунду трепыхало все: флаги, ограничительные ленточки, воздушные змеи. Палатки с сувенирами и едой тоже стремились взмыть в небеса. Некоторым стационарным объектам удавалось оторваться от земли и совершить непродолжительный полет. 

7hbAbTcgR1M

Летная романтика привлекла на территорию аэродрома сотни мичуринцев и гостей города. Горожан влекли сюда красавцы-самолеты, неповторимая атмосфера летного волшебства. Заскучать гостям не позволяли летчики-виртуозы, управляющие крылатыми машинами. Над головой мичуринцев с громогласным ревом мотора то и дело проносились самолеты, заставляющие с восторгом задирать голову вверх. Крылья «железных птиц» отбрасывали тени на зеленые поля, окружающие взлетную полосу. Вертолет словно гигантская стрекоза демонстрировал зрителям чудеса маневренности. Особо воодушевленные зрители не покидали барьеры, у которых было лучше всего наблюдать взлеты и посадки малой моторной авиатехники. Мичуринцам доставляло удовольствие видеть «брюхо» самолета, проносящегося прямо над головой. Ощущение волнительной близости от впечатляющих образцов летательной техники непередаваемо. 
В поддержку крылатым собратьям были выставлены ретро-автомобили, гордо поблескивающие на солнце. В отличие от раритетных авто мототехника не стояла на месте, а носилась в специально отведенном месте с такой скоростью, что пыль стояла столбом. 

pBauzlSxIig
В ряд была выстроена малая авиатехника, любоваться которой мичуринцы могли через железные преграды. Вдоль ограничительных линий выстроились мини копии реальных летательных аппаратов. «Мал, но удал» – принцип, подходящий для описания крылатых детищ гостей из Саратовской области. Как рассказал руководитель авиамодельного клуба «Альфа» (город Энгельс) Михаил Никитин, основой для моделей, спроектированных в клубе, послужили настоящие летательные аппараты, то есть формами и пропорциями они повторяют действующие существующие летательные аппараты. Радиуправляемые самолеты сделаны из комбинированного материала – березовой фанеры и древесины бальса, произрастающей в Южной Америке. Внутренние компоненты состоят из бензинового двигателя, принимающего устройства, позволяющего управлять техникой дистанционно. С помощью сервопривода можно управлять подвижными деталями летательного аппарата. На спортивных соревнованиях оцениваются степень идентичности модели с реальным прототипом, детализация исполнения самолета, реализм полета, исполнение фигур высшего пилотажа и т. д. 
«Авиамоделизм это не просто хобби, – пояснил Михаил Никитин, – в этой области сосредоточено большое количество наук: аэродинамика, электротехника, сапромат, инженерное дело». 
Сильный ветер не смог испугать опытных парашютистов. На парашютах типа «крыло» они не только благополучно спустились с высоты 1,5 тыс. метров (дисантировались с самолета Ан-2 известного как кукурузник) но и продемонстрировали высокую точность приземления. С небес на землю они спускались недалеко от ограждения, у которого за посадкой наблюдали восторженные зрители. 

weIp Zr2uaU
Один из парашютистов во время полета устроил зрелищное представление, рисуя на небе узоры с помощью дымовой шашки. Человеком, стремящимся сделать свой прыжок максимально зрелищным, оказался мастер парашютного спорта Виктор Иванович Чурилов. Позитивный парашютист рассказал о своем пути в небо. Мечту юноши о покорении небесных высот в советское время чуть было не перечеркнула приемная комиссия летного училища, объявившего молодого человека не пригодным к профессии летчика. Этот вердикт был настоящим ударом для юноши, душа которого рвалась в небо. Несмотря на все препятствия, Виктор Иванович нашел лазейку для частичного воплощения юношеской мечты: он стал парашютистом. 
19 мая в тяжелых метеорологических условиях на передовую вышли лишь опытные парашютисты. Новичков с куполообразными парашютами в такой сильный ветер десантировать не решились. 
Воздушные змеи, подхватываемые сильными порывами ветра, в руках любителей запускать бумажных существ, становились просто необузданными. Они отчаянно рвались ввысь, словно дикие птицы. Синхронный выпуск змеев в небо напоминал трепыхающиеся в небе языки пламени. 
Гости фестиваля могли мысленно преодолеть околоземное пространство и выйти в открытый космос. Воспарить мыслями в стратосферу помог мичуринцам летчик-космонавт Герой России Олег Артемьев. Он сравнил полет в невесомости с плаванием в воде, продемонстрировал публике аварийно-спасательный скафандр и ответил на вопросы студентов. 
Кульминацией праздника стал запуск аэростата. На глазах у зрителей бесформенная пестрая ткань превращалась в красочный воздушный гигант. Стать игрушкой в руках сильного ветра заполненному горячим воздухом шару не давали тросы, привязанные к автомобилям. Таким образом, полет ограничился вертикальных подъемом на высоту около 30 метров. Контролировал процесс воздухоплавания профессиональный пилот, полярный летчик, участник Первой Российской экспедиции на Северный полюс в 2003 году, организатор Фестивалей Воздухоплавания, участник Чемпионата России по Воздухоплавательному спорту в 2018 году Андрей Воляженков. 
Аэрофестиваль – одна из самых удачных туристических находок наукограда. На праздник, воспевающий мечту человечества о преодолении силы гравитации, собрал не только местных ценителей летной романтики, но и туристов из других регионов страны.